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橋梁伸縮縫裝置的特性

時間:2021-07-19 21:54:42關注:1274

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河北交創(chuàng)工程材料有限公司生產(chǎn)設計的伸縮縫裝置允許伸縮量40~1000mm、結構高度30~40mm,適用于各種無梁體結構,不同跨度的新建橋梁及老橋改建,伸縮量大,適用范圍廣,無論哪種方法都不需要改變原有的端部結構,淺埋設即可獲得有效錨固強度。

一般而言,伸縮量>80mm后,其他伸縮器整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度>250mm,在設計中,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加了施工難度,所以伸縮量大、淺埋設充分顯示了橋梁伸縮縫裝置獨特的技術優(yōu)勢。

橋梁伸縮縫裝置的特性

橋梁伸縮間隙有自動清渣

各種類型的云南伸縮縫普遍存在共同問題,在伸縮縫中出現(xiàn)了灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單梁的端面上,而不銹鋼滑板墊層與梳形底面相接,使梳形底面只留在表面,這樣就能借助梳形鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。

具有極好的防水、防塵性能

伸縮縫裝置設有二層氯丁橡膠防水層,在橋梁鋼板伸縮縫內(nèi)澆注防水油膏,達到優(yōu)異的防水防塵效果,有效保護橋下結構,延緩支座腐蝕,延長橋梁使用壽命。

伸縮裝置與路面整體性能好

伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施,從構造上較徹底地消除了汽車行駛時產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側采用高標號帶狀剛性砼保護,整體剛性好,因此,車輛行駛平穩(wěn),無沖擊震動,減少橋梁的沖擊力,減少噪音,延長橋梁及車輛使用年限。

貴州伸縮縫橋梁伸縮縫
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